航空航天領(lǐng)域

 

　　公司專注于航空傳動(dòng)產(chǎn)品測(cè)試車臺(tái)的設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試與服務(wù)，擁有三十余年研制經(jīng)驗(yàn);并與天津電氣科學(xué)研究院有限公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，將機(jī)械傳動(dòng)與電氣傳動(dòng)相結(jié)合，為客戶提供多方位、多層次定制化試驗(yàn)臺(tái)架解決方案。公司具備研制機(jī)械功率封閉試驗(yàn)臺(tái)/電功率封閉試驗(yàn)臺(tái)/液壓功率封閉試驗(yàn)臺(tái)等復(fù)雜系統(tǒng)的能力，可以根據(jù)客戶需求進(jìn)行專業(yè)定制化設(shè)計(jì)，努力打造成為可靠的試驗(yàn)臺(tái)架研制中國供應(yīng)商。目前已為中國航發(fā)集團(tuán)、中航工業(yè)集團(tuán)、中國航天科技集團(tuán)、中車、兵器集團(tuán)等多個(gè)單位提供交鑰匙試驗(yàn)車臺(tái)、產(chǎn)品與服務(wù)，得到客戶的認(rèn)可和肯定。

(1)航空工業(yè)：直升機(jī)傳動(dòng)部件試驗(yàn)臺(tái)

　　為航空直升機(jī)傳動(dòng)部件試驗(yàn)臺(tái)提供高速齒輪箱，高速齒輪箱安裝于直升機(jī)傳動(dòng)部件(被試驗(yàn)件)與驅(qū)動(dòng)設(shè)備(驅(qū)動(dòng)電機(jī))之間，目前研制的高速定制化齒輪箱產(chǎn)品很好的替代國外進(jìn)口，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。主要案例：

　　• 高速平行軸齒輪箱：最大功率：2300kW，最高轉(zhuǎn)速：26000rpm;

　　• 高速平行軸齒輪箱：最大功率：520kW，最高轉(zhuǎn)速：30000rpm;

　　• 高速平行軸齒輪箱：最大功率：250kW，最高轉(zhuǎn)速：55000rpm;

　　• 高速平行軸齒輪箱：最大功率：50kW，最高轉(zhuǎn)速：48800rpm;

　　• 高速功率分流齒輪箱：最大功率：25000kW，最高轉(zhuǎn)速：13000rpm;

 

(2)航空工業(yè)：航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)

 

　　為航空發(fā)動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)提供慣量模擬高速飛輪，高速飛輪設(shè)備安裝于被試驗(yàn)件(航空發(fā)動(dòng)機(jī))與加載裝置(水力測(cè)功機(jī))之間，目前研制的飛輪產(chǎn)品很好的替代國外進(jìn)口，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，特別是高速、大慣量飛輪。飛輪箱體轉(zhuǎn)速最高32000rpm。主要案例：

　　• 高速飛輪箱：最高轉(zhuǎn)速：32000rpm，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量：0.8kg.m2;

　　• 高速飛輪箱：最高轉(zhuǎn)速：24000rpm，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量：0.8kg.m2;

　　• 高速飛輪箱：最高轉(zhuǎn)速：8000rpm，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量：3kg.m2;

　　• 高速飛輪箱：最高轉(zhuǎn)速8500rpm，轉(zhuǎn)動(dòng)能慣量：(2+3+16)kg.m2

 

(3)完整的航空試驗(yàn)臺(tái)解決方案- 航空啟發(fā)電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)

 

　　完整的航空啟發(fā)電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)解決方案，包括驅(qū)動(dòng)變頻調(diào)速電機(jī)、控制系統(tǒng)、增速齒輪箱、潤滑系統(tǒng)、聯(lián)軸器、振動(dòng)與溫度測(cè)試系統(tǒng)等。本試驗(yàn)臺(tái)可用于多種類型的航空啟發(fā)電機(jī)的加載試驗(yàn)、電控系統(tǒng)試驗(yàn)、空載試驗(yàn)等。同時(shí)本試驗(yàn)臺(tái)也可延伸用于高速新能源電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)、大發(fā)啟發(fā)電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)。主要技術(shù)參數(shù)：

　　• 輸入轉(zhuǎn)速：10000rpm

　　• 輸出轉(zhuǎn)速1: 10000rpm

　　• 輸出轉(zhuǎn)速2: 30000rpm

　　• 系統(tǒng)功率：250kW/500kW

 

(4)完整的航空試驗(yàn)臺(tái)解決方案- 直升機(jī)主減試驗(yàn)臺(tái)

 

　　完整的直升機(jī)主減試驗(yàn)臺(tái)，可用于多個(gè)型號(hào)的主減加載性能試驗(yàn)，試驗(yàn)臺(tái)包括拖動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、加載系統(tǒng)、液壓與潤滑系統(tǒng)、測(cè)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、隨行夾具等。系統(tǒng)最大轉(zhuǎn)速10000rpm，最大功率4000kW。

 

(5)發(fā)動(dòng)機(jī)部件試驗(yàn)臺(tái)- 發(fā)動(dòng)機(jī)減速器試驗(yàn)臺(tái)臺(tái)架

 

　　試驗(yàn)臺(tái)主要由機(jī)械系統(tǒng)、電動(dòng)同步加載器、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、液壓、潤滑冷卻系統(tǒng)、測(cè)控系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)組成。系統(tǒng)設(shè)計(jì)最大功率為6000kW，當(dāng)需要做發(fā)展型設(shè)備的試驗(yàn)時(shí)，只需更換被試件兩端相連接的設(shè)備即可滿足要求。實(shí)現(xiàn)被試驗(yàn)件加載性能試驗(yàn)與疲勞試驗(yàn)。

 

(6)直升機(jī)傳動(dòng)部件試驗(yàn)臺(tái)- 軸承拉力試驗(yàn)器

 

　　XX拉力軸承試驗(yàn)器項(xiàng)目主要由被試件上機(jī)匣組件、被試件安裝車、安裝車定位裝置、被試件撐桿、撐桿安裝座、臺(tái)架、旋翼軸加載機(jī)構(gòu)(伺服油缸、拉壓力傳感器)、聯(lián)軸器、電機(jī)、潤滑系統(tǒng)等組成?捎糜詼嘀中禿胖岢械男閱蓯匝?。